자동차배터리 [CCA]의 이해

자동차 밧데리는 사용하기에 따라서 2~3년은 무난히 사용하기도 하고

때론 5~6년 이상도 사용하시는 분들도 계시지 말입니다.

또 어떤 분들은 1~2년 이상 사용을 못하는 분들도 계세요!!!

그러나' 겨울철은 낮은 기온으로 인해서 밧데리의 효율이 20~ 30% 정도 떨어지다 보니 

아무래도 밧데리 성능이 현저히 떨어지게 되겠지요.. 

그리고 대기중인 밧데리의 전기소모량 (대기전력,자연방전, 누전)등 일종의 도둑전기라 생각하시면됩니다.

0.05A 이상 먹으면 암전류가 많이 먹는것입니다

또한 블랙박스등 여러 전기장치들을 많이사용하는 차량은 암 전류측정은 필수지 말입니다.ㅎ

밧데리의 성능은 대부분 신품 밧데리 장착 년도나, 측정된 볼트로 가늠 하시는분들이 많은데요

그것은 정확한 측정이 아니지말입니다.   보다 정확한 측정은 CCA값을 측정해야하구요"

V (전압)가 고여있는 물이라고 생각하면

CCA는 물을 밀어주는 수압이라고 생각하면 쉽지 말입니다.

다시말해 고인물은 소용이 없게되지여~ 

즉 스타트모타로 적정전압의 전류를 보내주지 못한다는것입니다"

고로' 밧데리 성능을 V (전압)수치로 측정한다면  그냥 웃지 말입니다~ㅎㅎ

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참고용 짤을 퍼오다보니 위 짤은 X쉬 밧데리 60L 의  CCA값을 측정한 사진인데여~

밧데리 제원에는 560 CCA라 표기가 되어있지만

밧데리 테스터기로 측정된 값은 655 CCA가 나왔네요!!

무려 제원보다 95 CCA 이나 더 높게 나왔군요"

역시 X쉬 메가파워 X슘밧데리가 값어치를 톡톡히 하는군여. ㅎ

정확한 비교는 아니지만 뻥 마력(연비)과 실제 마력(연비)의 차이라고 해두죠..ㅋ

일반 밧데리랑 비교 하자면 

D사 80A 밧데리의  630 CCA 보다 더 높게나오는 수치입니다.

참고로 D사 밧데리 100A의 CCA 값은 900 CCA 가 되겠습니다.

보통  밧데리가 좋은가 나쁜가는 볼트로 확인들 하시는데요~

10.5V 밑으로 내려가면 밧데리의 수명이 다된것으로 봅니다.

그러나 V 수치만 가지고 측정 하는것은 잘못된것입니다.

수명을 다해서 시동이 안걸리는 밧데리도 12V 이상 나오는 밧데리가 많습니다.

정확하게 측정할려면 CCA 값으로 측정하면 정확합니다.

CCA(콜드 크랭크 암페어) 란 저온 시동능력 이라고도 하지요"  

즉 V 는 고여있는 물이구요,  CCA 는 수압이라고 합니다.

볼트는 12V 이상 나오는데, 시동이 안걸리는것은 바로 CCA 때문입니다.

즉 물은 있는데 고여있는 물이되겠죠" 

경쾌한 시동을 걸려면 스타트모타로 물을 쎄게 뿜어 줘야된다고 생각하시면 되겠습니다^^

또한 밧데리의 충전전압은 13.5V ~ 15V 사이로 나와야 정상 이지 말입니다.

출처: http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=freeb&No=898011

PS. CCA - 콜드 크랭크 암페어 - 저온 시동 능력