[베타테스터] 프릭사S1 전/후 패드 교환.. 몬스터블러드 PAO 합성엔진오일 교환후..
어제 저녁 여수신혼초야님이 심심하다고 갑자가 마련한 간단한 아재들 수다 모임 있어서 참여하면서
세븐배기 한 차량 두대 모여서 찍어 보았습니다 쇼바도 같은 세븐 쇼바입니다..
똥개 순정 스프링 사용+세븐 쇼바...
스카이이님 세븐 스프링+세븐 쇼바...
(장착한지 1년 넘음...)
역시 L43에 순정 휠은 플라워 18인치 휠이 제대로 어울립니다...
앞/뒤 프릭사S1 프리미엄 패드 교환하면서 리어 디스크도 신품으로 교환을 했는데요 소음도 없고 정숙합니다..
ATE 패드와 응답성 부분은 ATE는 초반부터 디스크 로터를 꽉 물어주면서 약간 거칠다는 느낌...
프릭사S1은 부드럽게 제동을 해주고 조용한 느낌...
ATE 대구경 캘리퍼와 궁합이 나름 잘 맞습니다.. 초반에 밀리는 감이 있더니.. 약 300KM 넘게 주행을 했더니 어느정도 자리잡고 나니 제동력 만족 스럽네요...
차량 똥개
13년 플래티넘 lpli차량..
에어컨 풀 오토 모드 25도...
몬스터블러드 3기유+(XHVI) SN 휘발유/LPG용 5W30+몬첨+크린필터 조합 연비...
12.3KM 늦어서 조금 밟았습니다..
에어컨 풀 오토모드 25도
몬스터블러드 PAO 5W40+크린필터 조합 연비..
(몬스터블러드 첨가제는 코팅 지속력이 2만5천이라 지속력 검증을 위해서 이번에는 주입을 안했습니다)
13KM....
아직은 더 사용해 보아야 하지만... PAO는 PAO입니다.. 역시 합성기유의 제왕이라는 타이틀이 무색 하지가 않네요...
40점도인데.. 왠만한 30점도 보다 더 부드럽고 느낌 좋습니다.. 운전 하면서 내내 감탄을..
자세한 후기는 나중에 올리겠습니다..
[출처] (SM5오너스클럽 [2016 SM5노바/SM5디젤/SM5 플래티넘/SM5 TCE]) |작성자 순천 플래티넘Re
