사용기간 : 2015년?? 쯤 부터 sm5 에서  사용시작
주사용어플 및 사용목적 : 주로 몬스터게이지 app을 사용하고, sm5에서 사용할때는 첫페이지에서 미션오일 온도 관찰용으로 사용했네요. sm5차량이 미션이 약해서 미션 관리용이 지일 큰 목적이었네요. 차량을 싼타페로 바꾸고 나서는 디젤 차량의 가장 큰 관리 포인트인 dpf 모니터링이 가장 큰목적 이네요.
싼타페에서 주행거리가 소수점 이하로 안나오는 거만 고쳐주시면 더더욱 굿 일거같아요.
예전 보다 카페도 활성화되고 질문 글에 피드백도 잘해주시고 좋은거 같아요.항상 발전하는 몬게가 되길 바랍니다.

 

 

[출처] 몬스터게이지 2차 이벤트 참여 (몬스터게이지 카클라우드 사용자 모임) |작성자 btoolI14I올란도 

요즘 사용되는 ECU는 좀더 세밀하게 학습 및 컨트롤이 가능해서 과거보다 엔진 출력도 좋아지고

각각의 상황에 대처하는 능력이 달라졌다고 한다

내 차에 적용된 EDC17 ECU도 과거의 샘(투스카니 16비트 ECU)ECU보다 학습능력과

프로그래밍 소스가 많아져서 똑똑해지고 그에 따라서 산출하여 확인할수 있는 데이터도 많아졌다

하지만 그 정보를 이용하거나 읽으려면 정보를 추출하는 기기가 있어야 하는데

국내에 몇가지  기기가 있는데

삼돌이 구입당시 ELM327 이라는 저가의 블루투스 장비를 구매해서 이용하였는데

어느때 부턴가 업데이트가 안되고 ㅠㅠ 인식문제가 많아져서 버렸지요

가격이 참 착해서??? 얼마 못 사용한듯....

그래서 여러 게이지류를 알아보다가

다이어 게이지와 몬스터 게이지라는 2가지 기기를 저울질 하다가

몬스터 게이지를 선택후 구매하였습니다

이놈임돠

공동구매로 13만원에 구매후 이틀뒤 배송되었어요

최근에 더벙커 프로그램에 공개후 인기가 부쩍 많아지고 정기적으로 업데이트도 되고 괜찬은것 같아서

구매하였지요

 ​ 

구멍품은 이렇게 심플하게~~ 기능만 충실하다면 구성따위야 문제가 안되죠

설명서 끝~​ 

운전석 좌측 하단에 퓨즈커버를 벗기면 OBD라고 차량의 ECU데이터를 짹을 꼽아서 확인 가능한

단자가 있는데 단자에 구매한 제품을 꼽으면 된다는거

장착도 간단하고 3개의 엘이디가 있어서 ECU에 연결이 되었는지 스마트 기기와

연결이 되었는지 알려줍니다

스마트폰에 마켓에서 몬스터 게이지 검색후 해당 앱을 깔고 블루투스를 켜면 차량의 정보를

스마트폰으로 차량의 정보를 알수 잇습니다

 ​ 

시동 직후 어플 가동시킨 상태

시동직후 소모된 연료량과 연비 등등~~~

내차는 수동이니깐 미션관련 정보는 없고 배터리,주행거리까지​ 

이건 두번째 화면

흡기온도와, 부스터(1바로 되어진건 대기압이 1바이기에 이렇게 표시하는듯)

산소센서 온도(산소센서는 정확한 데이터 검출을 위해서 내부에 히터가 장착되어져 있기에

센서 온도가 높음)

DPF관련 포집량과 DPF재생후 지금까지 운행한 거리, 그리고 DPF온도

내가 몬스터 게이지를 구매한 가장큰 이유가 DPF관련 데이터와 흡기온,수온을 보기위해서

구매하였는데 보기도 편하고 좋다

그리고 우측 상단에 어렷풋이 보이는 그림은 엑셀off시 연료가 안들어가 가는 상태나

오토밋션 같은 경우 락업클러치,그리고 DPF재생시 알림,TPMS설치시 경고등까지 보여준다

주행하면서 DPF가 재생되면 온도가 500도 내외로 상승하고 알림창이 깜박인다

그리고 포집량이 점점점점~~ 내려간다

최근에 정확한 DPF재생 작동 조건이 궁금하여 현대 자동차에 문의했지만 아직 답변 이멜이 오지

않았다

수온,알피엠,속도 등등 몇가지 알아내기는 했지만 아직 정확하게는 모르겠다​ 

이건 3번째창

그때그때 엑셀오프할때 까지의 토크와 마력을 나타내는 그래프

얼핏 내차의 스펙과 비슷한듯 나온다 170마력, 35토크정도 하지만 수치에 불가하닌 이용하지는 않을듯

네번째창 배터리 관련 정보

배터리의 잔량과 전압,온도등등~~

항상 잔량은 77프로 유지하는듯하다 고속으로 장시간 운행하니 95프로까지 올라가긴한다

최근에 배터리를 보증받아서 그런지 수명이 아직 97프로인다ㅎㅎㅎㅎ

앞으로 2년간은 배터리 걱정 없을듯 ^^

 ​ 

마지막 창

TPMS 장착된 차량은 정보를 추출할수 있는데 나에게는 없으니 ㅠㅠ 패스

그리고 이 어플은 내 혼자만 이용하는게 아니고 제작사와 연계하여 동일차종이나 유사차종 등등

연비정보를 호환하기도 하더라

내차는 요즘 막 밟고 다녀서인지 평연비 13키로 ㅠㅠ

출근 거리가 시내주행11키로라서  DPF제대로 재생도 못하고 ㅠㅠ 맨날 재생되려다가 꺼지고

반복하다보니 연비가 ㅠㅠ

지금 차량에는 부스터게이지가 장착되어져 있고 가끔씩 확인하려고 몬스터 게이지를 구매하였다

넘 주렁주렁 달고 다니는건 보지도 않는듯해서 추후 오일압력게이지나 추가할 생각이다

아님 오일온도 게이지~~ 

                                                                                                                                                                                                          [출처] 몬스터 게이지 구매 및 차량 정보 알아보기|작성자 crazy삼돌이​

오늘 오후에 수령한 후 

아이나비 R11 에어 네비게이션에 

몬스터게이지 앱을 설치했어요!

안드로이드 네비게이션가

몬스터게이지 앱을 크게 보여주니 너무 멋지네요

몬스터게이지와 네비의 조합이 

포스가 장난아니네요~

이렇게 제 차의 정보를 받아보니

왠지 모르게 저의 자동차가 

스마트카인 것 같아요 ㅋㅋ

타이어 공기압도 정상으로 나오네용!

몬스터게이지는 느림없이 작동이 잘되서 좋아요!!

안드로이드 네비게이션이 빛을 보는 순간은

몬스터게이지를 깔고나서부터인 듯~~

크루즈플러스 앱도 네비게이션에 깔아 보았는데

크루즈플러스 가로 화면도 이제 곧 추가 예정이라고 하니, 

좋네용!! ㅎㅎ

네비게이션과 몬스터게이지의 조합 완전 대만족 ㅎㅎ!!

출처 : http://cafe.naver.com/sporclub/332399

올뉴쏘렌토를 구매한지 이제 1년이 다되가는데, 

제가 몬스터게이지X1을 사게된 이유는 올뉴쏘렌토 DPF차량을 잘 관리 하기 위함입니다.

그동안 큰사고 없이 큰문제없이 사업소도 안들어가고 잘 타고 다녔으나 

한번! 엔진 경고등이 떳던때가 있었죠.

한창 자유로를 달리던 중 떳던 엔진경고등은 바로 DPF 문제 였네요.

나름 고속주행이 많았다고 생각했는데 제 올뉴쏘렌토의 DPF는 그렇지 않았나 봅니다.

기아자동차의 답변은 시속 60km/h 이상 2000RPM 이상으로 

20분 이상 주행하면 DPF 연소조건이 이루어진다고 하네요.

하지만, 별도의 스캐너가 없다면 DPF가 터졌는지 안터졌는지 

엔진소리, 진동, ISG 미작동 등의 증상으로미루어 판단 하는 수 밖에 없었죠.

그래도 다행이라면 현대 기아 자동차의 DPF는 수시로 터지고, 터져서 연소되는 중에 시동을 끄더라도 

다른 메이커들에 비해 매연이 굳는 정도가 다르다는 정도..(이건 카더라 입니다)

그래서 올뉴쏘렌토를 좀 더 안전하고 오래 타기 위해 DPF관리가 필요했고, 몬스터게이지 인텐시브플러스 X1을 구매하기 이르렀죠 ㅎ

몬스터게이지 인텐시브플러스 X1을 구매하시면 어플리케이션을 2개 지원합니다.

크루즈플러스 와 몬스터게이지 입니다.(현재 '카클라우드' 어플은 베타버전 중)

크루즈플러스는 차량을 진단하고 스캔하는 주 어플리케이션 이라면

몬스터게이지는 크루즈플러스에서 수집한 정보를 고객이 운행하면서 

한눈에 볼 수 있게 도형화 수치화 배열화를 하여 좀 더 안전운전 하면서 

확인 할 수 있게 정돈시킨 어플 정도로 생각하시면 좋을 것 같네요. (이건 어디까지나 제 주관적인 정리예요 ㅎ)​ 

저는 공기계인 LG Gpro1 을 몬스터게이지x1을 연결했구요,

위에 별표시 안에 있는 크루즈플러스와 몬스터게이지가 오늘 얘기할 어플들입니다.ㅎ

몬스터게이지 크루즈플러스를 실행하면 첫 화면은 아래와 같습니다.​ 

몬스터게이지 X1 크루즈플러스는 크게 주행기록 과 자동차관리로 화면이 나누어 집니다.

주행기록에는 일자별, 시간별 주행거리 및 유류사용량, 유류량에 따른 주행유류환산비를 표시해줍니다.

저는 아마 베타테스터라 그런지, 아니면 공기계라 수시로 인터넷 연결이 되어있지 않아서 

그런지 몰라도 [주행정보없음] 이라고 나오고 (원래는 어떤 경로로 주행했는지 나오는...)

연비환산도 아직 지원하지 않아서 유류사용량이나 환산액이 비정상적으로 나오는것은 이해하시고 ~ 봐주시면 될 것 같네요 ^^

몬스터게이지 X1 크루즈플러스의 또다른 메뉴인 자동차 관리로 가볼까요?

​
자동차 관리에는 상단에는 제차인 올뉴쏘렌토 와 블루투스 연결을 시도 하고 있다고 나오지만...

연결할 수 없겠죠.. 폰이 지금 제방에 있으니..ㅎㅎ

그 아래에는 주행정보, 오늘기록, 명세표, 주행스타일, 부품관리, 차량진단, 주차위치확인 

이라는 메뉴들이 있어요 ~ 

몬스터게이지x1 크루즈플러스 주행정보 메뉴로 가볼까요?​ 

화면을 보면 제차종인 올뉴쏘렌토 가 표시됩니다.

(인터넷 많은 곳에서.. 올뉴쏘렌토라고 딱 명명해주는곳이 없네요 ㅠㅠ 다들 그냥 쏘렌토 또는 쏘렌토R 정도로 .....)

여기 정보는 시동을 걸었을 때 그 정보를 보여주는 곳입니다.

현재 캡쳐화면은 폰을 집에 가지고 들어와서 캡쳐한 것이라 수치들이 전부 0으로 나왔어요 

시동을 걸었다고 생각하고, 말씀 드리겠습니다.

순간소모량은 현재 소요되고 있는 유류량을 보여줍니다. 

몬스터게이지 측에 의하면 단순 추정치가 아닌 엔진에 직접 분사되는 양을 

실시간 모니터링을 통해 비교적 정확한 양을 보여준다고 합니다.

RPM 과 속도는 별도의 설명이 필요 없을 듯 하구요..

주행유류비, 주행시간, 주행거리는 시동을 걸고 난 이후 

현재까지 실제사용 유류량 * 공시 평균유류비 로 사용 유류비를 책정해 주며, 

시동후 주행시간 및 주행거리를 나타내 보여줍니다.

연비도 보이구요 ~ 총 유류소모량도 제일 하단에 보여요

아..근데 난 시동을 켜고난 후가 아니라 오늘 하루종일의 데이터를 보고싶어요!!! 라고 하신다면

화면을 길게 누르고 있으면 아래와 같이!!​ 

오늘 기준으로 변경이 됩니다. 전체적인 메뉴구성은 동일 한데 데이터가 변경이 되겠죠?

몬스터게이지의 어플 메뉴들은 다들 길게 누르면 동일 메뉴의 다른 환경의 수치를 보여주고 있어요​ 

두번째 메뉴인 오늘기록은.. 제가 오늘 방콕을 해서 데이터가 없어요... 

화면구성을 다음에 설명할 메뉴와 비슷해서 거기서 설명드릴께요 ~ 

몬스터게이지 x1 크루즈플러스 어플리케이션의 세번째 메뉴인 유류사용명세서 입니다.

주, 월, 년 단위로 보실 수 있구요

저는 주단위로 캡쳐를 해봤어요

이번주 총 사용 유류비는 7600원 정도로 나왔네요

그리고 일주일간 총 주행거리 와 주행시간 유류량을 보여주고 있어요

유용하죠? (하지만.. 실제론 잘 안보게 되요.. 저는 몬스터게이지 어플만 ...주로 사용해서 ㅠㅠ)​ 

몬스터게이지x1 크루즈플러스네번째 메뉴인 주행스타일 입니다.

제가 관심을 가지는 메뉴중 하나에요. 위에 언급했던 오늘기록 이라는 메뉴도 여기와 비슷합니다.

제 운행 스타일을 기록하는건데 

저 그래프로 보면 제 운행 스타일은 일반주행이 41%, 

관성주행 (퓨얼컷) 이 9.6%

감속(브레이크)이 18.1%

가속(악셀링)이 19%

공회전이 12%정도 나왔네요 

공회전은 아마 예열 및 후열, 목적지 도착 후 DPF연소로 인해 시동을 끄지 못했던 시간들 이었던거 같네요.

몬스터게이지x1 이전에는 예열 및 후열은 1~3분정도는 했지만 DPF는 신경쓰지 못했거든요

그런데 몬스터게이지x1 장착 이후 시동을 끄려고 확인해보면 DPF가 연소중이어서 식겁했던 경우가 있어요.  

DPF가 연소중이었는데 시동을 껏다고 생각하니.. 올뉴쏘렌토야 미안하다잉..​

몬스터게이지x1 크루즈플러스의 다섯번째 메뉴인 부품관리 메뉴입니다.

엔진오일, 타이어, 팬벨트, 등등기본적으로 자동차 운행에 필요한 구성요소중 소모품에 해당되는 것들이 나열되어 있어요.

일단 내구성 (Km)는 운전자가 등록을 해두면 그 기준으로 알림을 줍니다.

시동을 켜면 차가 크루즈플러스에서 교체기간이 지난 제품이 있다는 것을 음성으로 알려줍니다.

편하죠? 저는 엔진오일교체를 1만 ~ 1만2천 정도 주기로 잡아 두었어요.

어제 엔진오일을 갈아서 0Km네요 ㅎ​ 

몬스터게이지x1 크루즈플러스의 여섯번째 메뉴인 차량진단 메뉴예요

여기서는 엔진트러블을 체크하고 에러코드를 불러줍니다

​
 

보시면 냉각수나 베터리 등등의 상태와 이상 유무를 체크하고 알려주는 거죠

사실 이 기능은 정비소에 가지 않으면 평소에는 알 수 없는 정보들입니다.

미리 알고 대처하거나 사업소가서 일명 눈탱이를 피할 수 있는 좋은 정보인 것 같아요.

꼭 올뉴쏘렌토가 아니라도 디젤타를 가지신 분들이라면 DPF에 관심이 많으실 거고,

ISG 기능을 가진 차주분이시라면 베터리체크에 관심이 많으실거예요 ㅎ

그런분들에게 도움이 되는 포스팅이었으면 합니다.​ 

출처 : http://blog.naver.com/sechang538/220697772871

오늘 생애 첫, 최악의 연비를 맛봅니다. 

역사적 순간입니다.​

오늘의 이동경로는 성내동 - 노원 롯데백화점 - 강동 홈플러스 - 성내동 - 삼성동 라마다 - 성내동 

최악의 연비는 바로 .. 삼성동!!!! 저곳에서 맛보았습니다

성내동에서 노원 찍고 다시 강동구로 돌아와서 주차를 합니다. 

총 주행거리 40.7km 주행시간 2시간6분 .. 컹; 

갈때는 순탄했는데 돌아오는 길에 동부간선도로에서 광진구로 들어오는 구간에서 공사를 하더군요.

미!칠!듯!한! 정체에 답답함을 느꼈지만 날씨도 좋고 기분도 좋았어요 

이건 또 다른 것

39분 ...? 

시동 걸고 네비 찍고 출발전에 비비적거린거, 도착해서 주차장 보면서 비비적거린거 빼면 

그래도 35분 정도 걸렸겠지, 여기까진 괜찮았습니다.

그래 ... 삼성동이잖아. 후..... 

연비가 8.9 ... ?

아... 깊은 반성. 

밀리니까 그냥 포기했습니다.

사실 너무 급했으니까 ... 시간이 없다고 ....!!! 

하지만, 깊은 빡침은 돌아가는 길에 느낍니다.​

헐 ... 최악의 연비. 

7.3 ....?

연비왕에게 이런 굴욕이 .....

심지어 주행시간 57분, 주행거리 9km .... 그저 웃음 ..... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

삼성동에서 빠져나오는데 30분도 넘게 걸린 겁니다. 아니 거의 대부분의 시간을 그곳에 씀.

잠실가기 전까지 그냥 꾹꾹 막혔죠. 

참 ...나........ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

미친듯이 끼어들고 미친듯이 빵-빵-

사람들이 다들 미쳐감 ... 꼬리물기와 신호위반에 온갖 위반이란 ...!!!

▲몬스터게이지 엔진정보모드

두번째 페이지는 이렇구요.​ 

△타이어 공기압 정보 모드

△배터리 정보 모드

△크루즈플러스의 오늘의 주행기록 모드

오늘의 주행스타일 보시다시피 .... 관성주행 그딴거 업습니다.

아주 ...!! 분노의 ...!!!! ㅠㅠ 

가속도 못해봄 ㅠㅠㅠ​ 

크루즈플러스에서 본 나의 주행기록들,....

하 ......... 이럴 수가 ...! 너무 하잖소! 삼성동 ㅠㅠㅠㅠ 주말 ㅠㅠㅠ 결혼식 ㅠㅠㅠ 으잌!!!

크루즈플러스에서 보여주는 ..... 일일 총 사용 유류비...!

오늘 길에 버린 돈이네요​ㅠ 

출처 : http://blog.naver.com/lasthacker_/220341535229

여전히 잘 모르는 자동차의 세계, 그리고 잊고 있었던 어플. '크루즈 플러스' 에 대해 오늘은 간략히 써본다.

우선 다시 몇일간 사용하면서 (부지런히 다님..) 또 연비 구경.

1번 사진 : 

성내동에서 창동까지 갔던 어제 밤.

으악 동부간선도로의 퇴근길.

서울에서 가장 싫어하는 강남,서초,선릉,삼성 / 낙성대,서울대,봉천,신림 그리고 또 하나, 동부간선도로. 그리고 남부순환로. 진심 극협!!!! 

나머지는 그냥 저냥 그러려니 합니다. 정말.... ㅠㅠ 

2번 사진 : 

그래도 우이동에서 성내동으로 돌아오는 길은 그나마 낫습니다. 

시간대가 11시가 넘었으니까 ... 

3번 사진 : 

성내동에서 논현동으로 갈때.

5시가 다 되어서 갔는데 그래도 퇴근길은 아직 아니잖아 ...?

남들 퇴근할 무렵에 출근하는. 핫핫..

4번 사진 :

​이건 논현동에서 성내동으로 돌아오는 길, 9시가 넘으니까 주행시간이 완전 줄었죠.

주차장 나오면서 느적거린거랑 주차하고 동네에서 비비적거린 시간빼면 20분도 안걸려서 온게 아닌가 싶음​ 

그리고 집에 도착하고 주차해서 '크루즈플러스'를 켜봅니다.

나는 아이폰 사용자이고 나의 공기계는 와이파이가 없으면 시계일뿐이고 (차 안에서 음악듣는 아이팟터치랑 같은 취급임.) 

어쨋든 .. 유심을 넣으면 데이터쉐어링을 할수는 있지만 난 아이패드 사용자니까 유심은 패드에게 ....

주차장에서 우리집 와이파이가 안잡힌다.

그래서 그냥 핫스팟으로 연결. 

크루즈플러스를 살펴보기 위해서는 와이파이를 접속해야한다는거 ... (그래서 잘 안들어간다는거 ... )

포스팅을 위해 접속을 해본다. 문구 [트랙스 2015 에 연결 되었습니다.]

이것 저것 항목들이 있는데 하나씩 다 눌러보기로 한다.

진단: 2015. 04. 17. (금) ~ 2015.04.23. (목)

주간 진단을 봅니다.

저것만 봐서 내가 운전을 어떻게 하는지...... 모르겠음.

다른 사람들은 어떻게 하시려나..... 

어쨋든 도표로 보기 좋게 표시해줌.

한 주 동안 땅에 버린 돈은 27,021원이구나.

이것은 월간 진단.

주간이나 월간이나 큰 차이는 없겠지만 

아무래도 주간은 고속주행을 할때랑 시내주행을 할때랑 차이가 꽤 있을것이라 판단됨.

이번 주에는 일산 간거 빼고 딱...히... 멀리간 적도 없고 고속도로 탄 적도 없어서. 

다음번 연휴쯤 ...? 추석쯤...? 고향 갈때나 고속도로 좀 탔을때 주간 진단을 봐서 비교할 수 있을 것 같다.

(바쁨 ㅠㅠ 놀고 싶은데 일이 너무 바쁨! 아악!)

한달 동안 땅에 버린 돈이 107,177원.

대충 계산해봐도 소3 어르신 탈때랑은 확실히 다른 연비! (그건 20년 넘은 노인이고 이건 쌔삥이니까...)

그 당시 못해도 한달에 25~30만원은 도로 위에 버렸는데 반이나 절감하고 있다. 훌륭하다. 차 바꾸길 잘했어..

그리고 이것은 일일 진단.

얼마나 주행을 했고, 몇 키로를 이동했으며, 오늘의 연비, 오늘 땅에 버리고 온 돈까지 잘 알려줌.

이 사실을 절대 회사 및 상사가 알아서는 안된다.

생각보다 적은 돈을 쓰면서 업무를 보고 있는데 선심 쓰는 것 처럼 생색내고 싶어서. ^_^;

이렇게 하나씩 눌러보다 보니 .. 

예전엔 이걸 종이에 써가며, 사진을 찍어가며 

기름 넣고, 연비 계산하고, 몇 키로갔는지 적고, 리셋하고, 처음에 그렇게 수험생 공부하듯 해온 건데

몬스터게이지 하나 사면 끝난다.

처음에 그게 못미더워서 트립연비랑 비교하고 또 사진 찍고, 연비 계산하고 그랬는데

정확하니까...! ㅎㅎ 의심병 .. ㅋㅋ 믿고보는 몬스터게이지.​ 

날짜 별로 주행기록도 ...!!! 

시동을 켜고, 끄고 그 사이에 얼마나 허공에 돈을 버리고 있는지 잘 알려줌. 

​유류사용명세서까지 ...! 

갑자기 0.99달러 주고 산 차계부가 씁쓸해진다.

트랙스로 오면서 첫날 밤에 바로 결제했던 것이 차계부!

어떤 어플을쓸지 고민되서 검색의 검색을 거듭해서 유료 어플을 결제하고야 말았는데 ..

귀찮다.

유류비, 세차비, 각종 소모품 등을 모두 적긴 적는데 ...

귀찮다.

어쨋든 여기서 내가 얼마나 기름을 넣고 썻는지 도표로 딱! 알려주니까 굉장히 좋음.  

다시 이건 집에 가지고 온 날. (어제 였음.) 부품 관리 항목이다.

시동을 켜면 안내 음성이 나오는데, '부품 체크. 체크 사항 없습니다'

크 사항 있을땐 어떻게 말해주는지 궁금한데 ...

몬게 사용한지 한달이 넘었는데 아직 다른 멘트는 들어보지 못했다.

이 항목들을 쭉 훑어보면 .........뭔 말인지 하나~도~ 모르겠다!

그러니까 안내 음성에서 체크 사항을 얘기를 어떻게 해줄지 몹시 기대가 된다.

사실 엔진오일은 5천에 교환했기 때문에 차량 관리법을 간단하게 검색만해도 지금으로선 딱히 할 것은 없다. 

사고가 나지 않는한 ... ?

그리고 차량에 표시등이 딱히 뜨지도 않으니. 현재까지는 이상 무.​

이정도면 ... 차 탈만 하지 않은가.

평소 맥북+외장하드 여러개 이것저것 다 들고 다니면 어깨가 너무 아픈데 

차를 이용하면서부터 업무의 효율도 올랐으니 연비왕이 되면 그 상승세는 더 오를 것이 아닌가! 

면허를 20살때 땃지만 듬성듬성 운전을 하다보니 다 잊어버리고 오랜 자취생활에 운전할 경험도 딱히 없어서

26살때부터 도로 연수 한번 받고 본격적으로 차를 운전했는데 3달 뒤면 운전경력 2년이 된다. 

여지껏 큰 사고는 없었고 .. (작년 겨울에 신차맞이 테일램프 깨먹음..!) 

앞으로도 사고가 없길 바라며, 소모품 관리 및 차량 컨디션 관리가 혼자서는 도저히 모르는 부분이 많은데 

몬스터게이지 구입하고 나서는 차량 관리에 자신감이 붙어서 더 파고 들고 있다.

모르면 검색하면 되는데, 사실 검색어를 뭘 해야될지 조차도 몰라서 ..

그래서 자동차 동호회도 가입하고 질문도 하고 또 비슷한 처지의 사람들에게

답글도 달아주고 그렇게 요즘 차덕으로 살고 있다.​

가끔 나는 몬스터게이지에서 공기압 체크 정도는 볼... 줄 알아서!

그거 보고 장거리 가기전에 사업소를 들려서 '혹시 ... 다른 이상은 ....?' 하고 물어보고 점검을 받고 온다.

강동사업소에서 세균박멸을 위한 케어도 해주고 공기압 체크도 해주고 이것 저것 잘 봐주시니까 부담없이 들락거리고 있다. 

차는 밟으면 되는 거 아니가 ..? 라고 딱히 아는 것도 없던 내가 26살에 덜컥! 첫 차를 받아서는 

셀프 주유소 가는 것이 가장 잘하는 차량 관리였는데...!

타지에서 언제나 든든한 수호신인 아버지 곁을 떠나 홀로 저 큰 덩치의 차량을 관리해야하다니 ..

막막함이 앞을 가렸지만 벼랑 끝에서 새끼를 떨어뜨리는 강한 부모님 덕에 무슨 일만 나면 쪼르르 전화해서

'아빠... 어떡하노.. 시동 안켜진다 ㅠㅠ' 당황하고 있으면 '잘했다~ㅋㅋ' 그러시는 스파르타식 교육 덕분에 

혼자서 보험회사 부르기를 시작으로, 견인차 타보기, 퓨즈박스 열고 비상등 뽑기 (비상깜박이 고장났었음), 

수신호 하면서 운전하기, 혼자 엔진 오일 교체하러 가기, 혼자 사업소가서 테일램프 교체하기, 혼자 세차장가서 손세차하기 등등

왠만한건 혼자 다 하라고, 사고가 났으니 좋은 경험하네~ 축하해~ 하시던 아버지 ... 

아아 감사합니다... 덕분에 전 동년배 여성 운전자 치고 진짜 자동차 박사 소리 듣겠어요..

그래서 앞으로 더 이 분야를 스스로 해나가야할 부분이 많기에 ... 

몬스터게이지를 등에 업고 잘 헤쳐나가려한다. 

출처 : http://blog.naver.com/lasthacker_/220339784325​

3월에 몬스터게이지를 샀다.

운전습관 개선을 위한 목적은 전혀 아니었다.

단지 ... 재미...?

 [출처] 2015 TRAX <몬스터게이지: 연비>|작성자 새우튀김​

우선 몬스터게이지 통해서 체크한 상황입니다.

위 사진이 세종-진주.

밑 사진이 세종-통영.

고속도로만 이고요.

진주는 100키로 정속이고,

통영은 100-120정도 주행입니다.

운행 시간대는 비슷합니다 ^^

미션오일 온도 차이가 제법납니다.

거리도 더길고 제법 밟았는데도,

쿨러 달고나서가 더 낮아요.

일단 미션변속 충격이 현저하게 줄었습니다.

고속에선 늘어짐 현상도 많이 없어졌고요.

머... 크지 않다보니 크게 확 낮아지거나

하지는 않지만 순정에선 충분히  효과를

볼수있는 정도는 되는거 같습니다 ^^

가격 대비해서도 만족스럽고요.

나중에 진짜 막밟을때도 체크 해보겠지만...

지금으로선 만족스럽습니다 ^^

이상 후기였습니다.​
 

[출처] 미션오일쿨러 후기... (innoSense(LOTZE innovation)) |작성자 용우 s 세종

​http://cafe.naver.com/lotzeinnovation/102562

SM5 tce 가솔린모델이구요

몬스터 블러드 5w40에 몬블 첨가제, 크린필터 장착하고 1,200키로정도 탔습니다.

출퇴근길이 밟기 좋은 구간이라 5w40으로 넣었다가 몬스터게이지 구입후에 이상하게 연비에 집착하게 되네요ㅎ

횐님들 비도오는데 안전운전 하세요​ 

출처: http://cafe.naver.com/sm5platinum/670975

폭염은 폭염인가 보네요.. 총 120km 정도 주행을 했습니다

휴게소에서 휴식하고 목적지 까지 29.1km 주행 (100km) 정속주행했는데

미션오일 온도가 77도 나오는군요..

미션이 뻗는 온도까지 온도의 대역폭이 넓어서 아직 한참은 여유로워서 안심이기는 합니다

여름철 폭염이 8월부터 본격적이니 한달동안 여름철 CVT 온도 데이터 수집을 하려고 합니다..

차후에 도움이 될것 같습니다

자유게시판에 올리시면 됩니다~

양식

차종: 2013 플래티넘 LPI CVT

쿨러: 대용량쿨러+써모밸브 (65도) (직결이면 직결 일반쿨러+써모밸브 동작 온도 적어주시면 됩니다)

외기온도: 34도

미션온도: 77도

주행여건: 100km 시외곽 정속주행

주행월일: 16년 8월1일

주행거리: 120km

[출처] (SM5오너스클럽 [2016 SM5노바/SM5디젤/SM5 플래티넘/SM5 TCE]) |작성자 순천 플래티넘Re​

http://cafe.naver.com/sm5platinum/647679​

오늘 몬스터게이지 봤더니 그동안 자동차배터리 용량 표시되지 않았었는데 표시가 되고 있더라고요. 

자동차밧데리 센서가 있으면 용량이 큰 배터리 달아봐야 소용 없는거 아닌가요. 

어차피 기본 용량을 100%로 인식하기 때문에 기본용량보다 큰걸 달아봐야 

그 배터리 용량이 기본배터리의 기본용량 이하로 내려갔을시부터 딱 그만큼까지만 충전되도록 할텐데요.

기본용량 배터리보다 큰용량의 배터리를 장착할 경우 그 용량을 다 쓰고 싶다면 배터리 센서를 제거해야하지 않을까 싶네요.