nitro obd2 약 3개월간의 실차 테스트 주행후기... 최종??

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http://cafe.naver.com/sm5platinum/533997 (사용기6)

얼마전에 i30 i40 동호회를 중심으로 선풍적인 핫 아이템이였던 니트로 obd2...

이게 정말 효과가 있느냐 없느냐.. 의견이 참 분분한 아이템이였습니다..

제가 구매한 니트로는 출력을 올려주는 니트로가 아닌 니트로 eco 버전입니다

그리고 저 같은 경우는 제가 가지고 있는 차중에서 휘발유/lpg 차량을 중심으로 두대에 대해서 검증을 하였고..

약간 예매한 부분이 있어서 결론을 짓지를 못했습니다..

 

정확한 데이터 근거 없이는 섣부른 결론은 글을 읽는분들이나 글을 쓰는 사람에게 아무런 도움이 안되거든요..

그래서 여기는 L43 sm5 동호회이니 만큼.. sm5를 중심으로 테스트를 하였습니다.

우선 저의 운행 스타일은 그날 일정이나 기상에에 따라서 차를 돌려타는 운행스타일이라..

한대를 가지고 쭉 검증하기는 조금 힘들어습니다..

그래서 니트로 obd2 eco에 대해서 종결짓기로 마음을 먹고 장기간의 테스트에 돌입하기로 합니다..

 

일반인들이 측정하기에 그래도 가장 정확하게 측정했다고 나름대로 자부를 합니다..

제가 테스트 장비를 보유하고 있는것도 아니고..

오로지 실 차량으로 실주행과 르노 트립의 정확성을 믿거든요..

르노 트립은 상당히 정확한 편입니다..

 

그래서 l43 플래티넘 lpli를 운행하는 지인에게 부탁하여 니트로 obd2 eco를 설치하여 운행해보았습니다..

설치 날짜는 2015년 11월16일 설치를 하였습니다..

차량의 타이어는 16인치 순정휠이구요..

지인 차량의 총 주행거리는 78523km 이였고 평균 연비는 11km 였습니다

일전에 지인에게 크린필터를 선물하기전 지인의 평균 연비는 10.2km 대였는데

크린필터 장착후에는 11km 이상으로 상승하여 약 1km 정도의 연비 상승이 있었습니다..

크린필터는 연비에 긍정적인 효과는 분명히 있었습니다..

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우리집에 상용차나 다른 차들도 몇대 있기 때문에 이차량들은 몇년 전부터 꾸준하게 

크린필터를 사용하고 연비나 소모품관리의 이점이 있어서 꾸준하게 사용중입니다....

일주일동안 사용하는 차량들의 유류비도 만만치가 않아서.. 혹시나 니트로를 달아서 효과가 있다면..

연료비 절약을 하면 도움이 되겠다 싶어서 관심을 가지고 한대로 꾸준하게 테스트 한겁니다..

만약에 효과가 있어서 절감을 하게된다면.. 유류비 계산을 간단하게 해보았는데..

저희집 기준으로 상용차들과 자가용들 포함하면.. 일주일에 유류비로 약 13만원 가까이 절약을 하거든요..

작은 돈이 아니죠.. 한달이면 65만원 정도 가까운 돈이 절약이 됩니다..

상용차들 기름 쳐먹는 하마거든요.. 탑차들은 더 먹구요... 오죽하면 포터의 애칭이 포터르기니 입니다..


아무튼 설치를 하고 트립의 평균연비와 평균속도 그리고 사용연료량을 리셋을 합니다..

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지인에게 니트로 obd2 eco는 약 200km 이상 주행후 학습을 하며 이후 연비 추이를 지켜보며

정확한 결과를 얻기 위해서는 트립 리셋과 니트로 obd2 eco를 제거 하지 말라고 당부를 하였습니다..

그리고 2016년 1월10일 지인을 만나서 니트로를 제거 하고 검증을 해보았습니다..

그런데 결과가 약간 실망 스럽네요..

 

지인의 차량에서 니트로 obd2 eco를 제거를 합니다..

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그리고 그간의 주행거리와 연비 연료 사용량을 보기로 합니다..

니트로를 설치하기전의 주행연비는 11km이고 크린필터를 장착하고 연비가 1km 정도 상승했다고 하였습니다..

그리고 주행거리는 총 83986km를 주행하였고

니트로를 장착후 주행거리는 5163.4km를 주행을 하였고

주행하는데 총 소모된 연료는 495.6 리터를 소모를 하였습니다..

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이 주행데이터를 근거로 연비계산을 해보겠습니다..

초간단 연비 계산기로 계산해보니..

가스는 그냥 평균적인 750으로 계산합니다.. 이건 중요한 값이 아니니깐요..

르노 트립 상당히 정확한거 맞네요...

10.4km  나왔습니다..

지인의 트립을 확인해볼까요..

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연비가 오히려 떨어졌습니다..

이게 뭐죠.. 살짝 멘붕이 옵니다..

크린필터는 분명히 효과가 있었고.. 지인도 놀라워 했거든요.. 대략 1km 연비의 상승이 있었구요..

날씨가 본격적으로 추워지는 겨울에는 lpg는 부탄가스의 동결을 방지하기 위하여 프로판 가스를 혼합을 하고..

이 프로판 가스 때문에 연비가 떨어지는건 잘아는 사실입니다..

특히나 가스차들은 겨울에는 연비가 하락하는 경우가 조금 있지요...

 

그럼 만약에 크린필터를 사용하면서 연비가 좋아졌고 연비를 계속 유지하다가 추운날씨 때문에 연비가 소폭 하락했다는건

맞는 말입니다.. 크린필터는 기능에 충실하고 있거든요..


k5 동호회에서 개인택시를 운행하는 회원인데..

이분 같은 경우는 상당한 주행거리를 운행을 하지요..

전에 읽은 글인데 이분 같은 경우도 데이터를 꼼꼼하게 정리를 하여 글을 올려주셨어요..

연비 효과는 분명히 있었다.. 월 5~6만원 절약.. 개인택시 폐차할때 굴리면 연료비 절약으로 차량 절반가격 나온다..

택시 기사님들은 연료비에 민감하기 때문에 상당히 믿을만한 정보입니다..

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크린필터의 연비상승은 기능상에는 충실은 하나 연비는 추운 기온 때문에 떨어졌다고 충분히 수긍을 하는 대목입니다..

제가 구입한 니트로에 적힌 연비향상 % 입니다..

니트로에서는 분명히 케이스에 15%의 연료 절감 효과가 있다고 적어놓았군요...

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15%는 솔직히 오바인거 같고..

니트로의 최소 연비값 체감을 할 수 있을정도로 최소의 값인 5%로 계산해봅니다..

이전에 니트로 장착전 평균연비는 크린필터 장착후 약 1km 정도 상승을 하여서 11km 입니다..

그리고 크린필터로 인한 연비상승은 추운 날씨와 겨울철 프로판 함량 때문에 0.6km 정도 다운이 되었습니다..

 

그럼 장착전 11km 정도의 연비로 가정으로 하고 5%로 잡아서 계산해보겠습니다..

그럼 니트로의 최소값인 5%를 대입하면 11.55km가 되어야 하고...

니트로로 인해서 연비가 11.55km로 상승을 하였다면 

프로판 가스의 혼합 및 기온에 따른 연비손실을 감안하면 최종 연비는 10.9km어야 합니다.

왜냐면 니트로가 5%의 연비 상승의 효과가 있다면 연비손실에 대한 보존을 해줘야 하기 때문입니다..


솔직히 니트로는.. 지금까지의 결과값은.. 실망입니다..

일단 계산을 해보았으니 지인의 차량은 니트로를 제거를 하고 다시 실차 주행을 위해서 트립을 리셋을 합니다..

니트로를 제거를 하고도 지금의 10.4km 연비를 유지한다면..

니트로는 정말 효과가 없는것이죠..

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그리고 니트로가 효과가 없을까 하는것은 저도 몬스터게이지를 테스트 하면서..

실제적으로 제 차량의 연비를 테스트를 해보았습니다..

그린더 의외의 결과값이네요..


이 글을 읽는 분들중에 그럼 니가 말하는 크린필터는 연비에 효과가 있고 니트로는 연비의 효과가 없다..?? 

크린필터의 연비 상승의 효과는 그대로지만 

겨울철이 기온하강과 프로판 가스의 혼합으로 인한 연비 하락의 근거는 도대체 어디서 나오는거냐?

이렇게 궁금한 분들이 계실겁니다.. 

제 근거는 다음과 같습니다..


똑같은 차량입니다.. 같은 연식 같은 연료.. 그리고 크린필터 사용.. 

그리고 저는 지인보다 연비가 더 안좋은 18인치 순정휠입니다 니트로를 장착하지도 않는 차량이구요..

 

제 근거로 말하자면 니트로 장착한 차나.. 안한차나.. 연비의 차이가 없다는것입니다..

제차량은 13년 플래티넘 LPLI 18인치 순정휠입니다..

니트로를 장착안했는데도 최고 연비는 11.5km 정도가 나왔습니다..

크린필터를 사용중이고 추운날씨와 프로판 가스를 함유한 상태치고는 잘나오는 연비지요..

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아무튼 지인이 주행거리가 많은 분이니 추후 검증을 하기로 해보겠습니다..

그리고 니트로를 장착을 하고나서 차량의 고장코드나 트러블이 없었습니다..

ECU에 악영향을 미치는 아이템은 아닌것 같습니다

지인차로 5천km 넘게 테스트 제 차량 2대로 4천km 정도 주행을 했거든요..


요약

1. 크린필터는 연비상승에 긍정적인 영향은 있었다 L43 LPLI 기준 1km 이상의 연비 상승

2. 니트로는 동일 차종의 지인차로 나름대로 로드 테스트를 해보았는데 효과는 글쎄요...

3. 내차량 기준으로 니트로 장착안하고도 11.5km 의 연비를 찍었음..

4. 지인차량 트립을 리셋을 하였으니.. 이것도 추후 검증..

5. 니트로... 아 내돈... 쩝.. 남은건 Y형 분배기 하나.

 

 

 

[출처] nitro obd2 약 3개월간의 실차 테스트 주행후기... 최종?? (SM5오너스클럽 [2015 SM5노바/SM5디젤/SM5 플래티넘/SM5 TCE]) |작성자 순천 플래티넘RE 

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